1 iyuldan boshlab, foyda yo'qolishining muhim qismi bo'lgan okean yuklari yana osmonga ko'tariladi!Joriy yilning boshidan buyon Xitoyning eksport konteynerlarini tashish quvvati narxi keskin oshdi va o'sishda davom etmoqda.Import va eksport narx riski sinoviga duch kelmoqda.

Amerika Chakana savdo assotsiatsiyasining hisob-kitoblariga ko'ra, maydan sentyabrgacha bo'lgan bir oy ichida AQSh portlarida konteynerlarning import hajmi 2 million TEU (20 futlik konteyner) darajasini saqlab qoladi, bu avvalgi prognozlardan o'sishda davom etadi. , asosan iqtisodiy faoliyatning bosqichma-bosqich tiklanishi bilan bog'liq, ammo AQSh chakana sotuvchilari inventarizatsiyasi so'nggi 30 yil ichida hali ham past nuqtada va zaxiralarni qayta tiklashga bo'lgan kuchli talab yukga bo'lgan talabni yanada oshiradi.Amerika chakana sotuvchilar uyushmasining ta'minot zanjiri va bojxona siyosati bo'yicha vitse-prezidenti Jonatan Goldning fikricha, chakana sotuvchilar avgust oyida boshlanadigan bayram tovarlarini jo'natishning eng yuqori mavsumiga kirishmoqda.

MSC 1 iyuldan boshlab Qo'shma Shtatlar va Kanadaga eksport qilinadigan barcha yo'nalishlarda narxlarni oshiradi.O'sish 20 futlik konteyner uchun 2400 AQSh dollarini, 40 futlik konteyner uchun 3000 AQSh dollarini va 45 futlik konteyner uchun 3798 AQSh dollarini tashkil etadi, shundan 45 futlik konteyner uchun 3798 AQSh dollariga o'sish, shuningdek, eng yuqori bir martalik o'sish bo'yicha rekord o'rnatdi. yuk tashish tarixida!

Yuk tashish bozoridagi so'nggi yuksalishning sababiga kelsak, sanoat insayderlari buni bir nechta omillarning natijasi deb aytishadi.Bir tomondan, global epidemiya tufayli o'tgan yili import talabi bostirildi va ko'plab korxonalar inventarni to'ldirishga muhtoj;boshqa tomondan, uy ofis siyosatidan ta'sirlangan holda, chet el bozorlarida uy xaridlariga talab ortdi.Tez orada an'anaviy yuk tashish mavsumi keladi.Deyarli barcha yuk tashish kompaniyalari asosiy yo'nalishlar uchun narxlarni oshirish rejalarini ishlab chiqishdi va ketma-ket ishga tushirishdi, ammo narxlarni pasaytirish hali ham uzoqdir.

LNG yetishmayapti va narxlar o'sishda davom etmoqda

Global epidemik vaziyatning yumshashi va global ishlab chiqarish sanoatining tiklanishi ta'sirida jahon xomashyo narxlari o'sish tendentsiyasini ko'rsatmoqda va bu ayniqsa LNG uchun to'g'ri keladi.Epidemiya ta'siri tufayli qazib olish narxi oshdi va LNG bozorining narxi 2020 yil oxiridan boshlab ko'tarila boshladi. O'tgan yilning shu davrida turli darajada o'sish kuzatildi va yuqoriga ko'tarildi. tendentsiya hozirgi kungacha davom etdi.Bozorda mahsulotlarga bo'lgan talab ortib ketganligi va taklif etishmayotganligi sababli, LNGning o'sish tendentsiyasini qisqa muddatda samarali ravishda yumshatib bo'lmaydi.Yilning ikkinchi yarmida xaridlarning eng yuqori mavsumiga yaqinlashish vaqti keldi.Turli sabablar birlashgan ta'sirga ega.Bu yilgi o'sish o'tgan yilga nisbatan yuqori bo'lib, 2021 yil oxiriga kelib LNG narxlari yana yangi yuqori darajaga ko'tarilishi kutilmoqda.Va bu sur'atni so'nggi ikki-uch yil ichida samarali nazorat qilib bo'lmaydi.

Shuning uchun, 2021 yilda jo'natish imkon qadar tezroq bo'lishi kerak.To'xtovsiz okean yuklari hali o'zining eng yuqori cho'qqisiga chiqmagan va okean yuklari narxining oshishi odatiy holga aylanishi mumkin.Ikkilanish faqat ko'proq xarajatlarni oshiradi.