Ushbu haftada Xitoydan va Sharqiy Osiyoning boshqa qismlaridan yuk tashishni amalga oshirmoqchi bo'lgan yuk tashish kompaniyalari, oldingi haftalarga qaraganda, buyurtmalar orqada qolishi, yuk stavkalari ko'tarilishi va sig'im va uskunalarning kamligi tufayli allaqachon og'ir vaziyat yanada kuchayganini aniqladilar.Freightos'ning FBX foiz stavkalari indeksiga ko'ra, global logistika provayderlari tomonidan har hafta seshanba oldidan joriy foiz stavkalariga ko'ra, narxlar bu hafta Osiyo va Qo'shma Shtatlardan 13% dan ko'proq oshib, yangi yuqori ko'rsatkichlarga, Sohil va Yevropa-Shimoliy AQShga ko'tarildi. foiz stavkalari 23% ga oshib, 4299 Dollar/fiefni tashkil etdi, bu "olti hafta oldin bo'lganidan deyarli ikki baravar ko'p".
Xorijiy portlarning tirbandligi, logistika ta'minoti zanjirining buzilishi va samaradorlikning pasayishi tufayli konteyner layneri jadvali juda kechiktirildi.O'z vaqtida bajarilish darajasi 70% dan hozirgi 20% ga tushdi.Konteyner yuki terminalda 2 oygacha qoladi., Idishlarni tashlab yuborish hodisasi yanada keng tarqalgan.Aprel oyida ba'zi portlarni rad etish darajasi 64% ni tashkil etdi va yuk tashish kompaniyalarining rad etish darajasi 56% ni tashkil etdi.Global konteyner yetkazib berish zanjirining "umumiy tirbandlik" bilan kurashish qiyinligi tufayli ba'zi yirik yuk tashish portlarini rad etish darajasi o'sishda davom etmoqda.Agar shoshilinch buyurtmalarni jo'natish yaqin kelajakda tugallanmasa, kelajakda jo'natilishdan oldin jo'natilishi mumkin emasligi haqida xabar berilishi mumkin va hech narsa qilish mumkin emas.

Maʼlumotlarga koʻra, 2021-yil may oyi boshidagi aprel oyining oxiriga nisbatan 50 ta muhim ishlab chiqarish vositalarining bozor narxlari va muomalada boʻlgan 27 ta mahsulotning narxi oshgan.Shu bilan birga, xalqaro chakana savdo bozorining tiklanishi tufayli ko'plab fabrikalardan buyurtmalar 2022 yilgacha uzaytirildi. 2015 yilda zavod ishlab chiqarish juda issiq bo'ldi, bu ham xom ashyo tanqisligiga sabab bo'ldi.Mamlakat bo'ylab minglab kompaniyalar birgalikda mahsulot narxini oshirdilar.Ikkinchidan, operatsion xarajatlar o'sishda davom etmoqda.Mahalliy neft va gaz narxining oshishi transport xarajatlarini oshirdi.So'rov ma'lumotlariga ko'ra, barcha sanoat tarmoqlari ko'tarilgan xom ashyoning tumanidan qutulmagan va ko'tarilish sxemasi hali ham kuchayib bormoqda.

Nega narx ko'tarildi?2020 yilda yangi toj epidemiyasining ta'siri tufayli turli omillar zanjirli reaktsiyani shakllantirdi.Ushbu so'rovda epidemiyaning ta'sir etuvchi omillari sifatida ichki epidemiya nazorat ostida va turli sohalarda ish va ishlab chiqarishning qayta tiklanishi ko'rib chiqiladi.O'tgan yilning ikkinchi yarmidan boshlab jahon iqtisodiyoti tiklanish tendentsiyasiga ega.Ko'pgina mamlakatlar ommaviy tovarlarga bo'lgan talabni tiklash uchun erkin pul-kredit siyosatini qo'lladilar.Epidemiya ta’siri tufayli xomashyo importi va eksporti to‘sib qo‘yildi.Bundan tashqari, xom ashyo narxining yanada oshishiga sabab bo'ldi.Epidemiya o'z ta'sirini davom ettirayotgan bir paytda mahsulotlarning eksport narxlariga ham ta'sir qilishi tabiiy.